愛宕トンネル杉山鏡介「愛宕隧道開鑿工事に就て」

愛宕山をくぐる愛宕隧道

隧道掘鑿工夫の罷業 : 東海道線京津附換工事

鉄道新隧道開鑿 : 関門総合改良要綱決定

関門の隧道工事は存外容易らしい : 津軽海峡のトンネルは先ず開鑿の見込みがない

「東京開化狂画名所」「芝愛宕山　茶屋女遠眼鏡を見る」

着工後七箇年目に竣成した東海道線大津、京都間新線の開通する迄 : 思出のふかい両隧道掘鑿工事

関門海底トンネル 内務省でも開鑿 : 鉄道省とは別個・国道専用 明年度予算に調査費計上

関門隧道＝本年度より起工 : 大瀬戸の海底約一浬を掘鑿 : 工費千八百万円で十年計画

「東京開化狂画名所」 「芝愛宕山　茶屋女遠眼鏡を見る」「霞ヶ関　人力車上手」

国際商議大会決議 : (国際倫敦一日発) : 英仏海峡隧道開鑿=旅券裏書制廃止=日本も加入

土佐百景美人競　第二　高知公園新道開鑿浦戸港浚渫起工式概況

二十四輛積載の大連絡船を新造 : 輸送能力一挙現在の数倍 鉄道省最後案決定 : 関門海峡トンネル開鑿廃止

未見の扉を切り開く関門の海底隧道工事 : いよいよ準備工事に着手す : 先ず海岸八箇所に百尺の穴

九州本線と筑豊線を連絡する冷水線愈実現 : 長尾原田間十三哩は大正十一年より着工 : 冷水峠に大随道開鑿

京都の市区改正案 新循環大道路の開鑿 : 二億円の最初の計画は四千万円に変更 : 四つの区劃さるる新京都 : 工業地域＝東海道線山陰線の以南及以西＝商業地域＝三条五条間＝住宅地域＝洛東一円より、白川修学院村及洛西鷹野町衣笠町まで＝混合地域＝前三地域以外のところ