各省の復活要望費目
予算閣議第三日 : 各省の復活要求費=四千万円 : 大蔵省の認容範囲=一千万円
商工省の予算が復活要求 : 輸出補償設置と貿易局新設費
在外研究費三十万円復活
神戸港修築費は体復活に内定
明年度事業費二億千九百万円 : 改良費一億七千万円建設費四千九百万円 : 鉄道省首脳会議決定
兵備復活費の割当て決る : 陸軍に五千万円を海軍四千五百万円
時局匡救費二億五千万円 (地方費共) : 大蔵省議で決定
復活した費目 : 各省でさらに協議
各省の復活要求総額実に四千七八百万円 : 概算書大体出揃う
減債基金復活額は二千万円か
貿易統制費等百三十万要求 : 商工省の第二次復活
鉄道省二局増設 : 勅任監察官制度を復活 : 地方鉄道局も新設する
技術者養成計画 : (来年度経費一千万円) : 高工創設・教員養成所増置等
八千万円の予算で鉄道省の復興計画 : 臨時復興部を設置
鉄道省本年度更正予算は一億四五千万円か : 建設費四千四五百万円改良費一億円見当
河川、港湾費一部内務省復活要求せん
農林省の新事業費二千七百万円
鉄道省の復旧復興予算 : 一億七千五百万円
鉄道建設改良費十五億二千万円
鈴木汽船部復活 : 三百万円の専属会社創立
医学部の創設費四十万円を計上 : 査定を経た文教局予算
港湾改良費の内神戸港は十八万円 : 大蔵省で復活を容認
陸、海軍予算とともに補充計画漸く解決す : 両省で千三、四百万円復活 : 三億七千万円を補充費に
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23