倉庫内の滞貨は引取り強制 : 艀船修理に工業校の学徒出動
半島労務者定着督励班 : 三地区に出動
港湾荷役用艀船の修繕対策を要望 : 港運会社
修理工場を共同利用 鉄鋼造船増強へ : 造船統 大阪支部設置要望
修繕艀を急速確保 : 荷役増強を一層促進 : 大阪実航実務者会
船主連の運動 : 管船令善後策 : [船舶管理令 (八五)]
不安なる船舶令 : 船主側の運動 : [船舶管理令 (八六)]
海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か
海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か
船主と管理令 : 船主の運動と当局者の見解 : [船舶管理令 (八八)]
中小業者の活用運営へ : 故障電機器修理改造 : 大阪電機器加修工組長谷川理事長強調
過剰老朽船の解体奨励金要求 : 造船業団体の新運動
濠洲の船舶管理強化 : 運賃、運航費とも政府が収支
高い京浜艀船料が東京物価高の一因 : 之を合理化する運河
機帆船を大動員 : 大阪海運局急速実現へ
商船法の励行を期して : 米国船舶業者一大運動を起さん
造船の現状/増産運動実施要綱を指令 舶用金物会社で/造船熱管理現場査察班派遣
海運統制の強化策 (上・中・下) : 船舶管理への前提
怠るな輸送力増強 貨物自動車の修理喫緊 : 車輛
阪神電鉄遂に罷業す : 監督其の他を督励して : 電車は平常の半数以上を運転
労務者の健康を管理 事業主に強制指令 : 大阪府、愈よ強権発動
船舶の一元統制強化 : 内田運営会理事長、来神談
造船の強力国家管理 : 海相の一元監督へ戦時特例公布
既設港湾を木船港に : 必要船修理は月余で完了 : 運通相明言
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23