舶用内燃機増産譜 (上・中・下)

主要工場に昼夜制 : 舶用内燃機大増産へ : 造船

石油産額増加 : 船舶燃用台頭

舶用機関の進歩　（上・下）

大阪舶用内燃機鋳物工業会結成

航空機増産の諸問題 (上・下)

発動機燃料問題(上・下)

船舶用内燃機製造業整備要綱決る : 合同体基準年産二十万円以上

全面昼夜制は至難/内燃機増産に隣組

船舶燃料問題の一考察(上・下)

銀問題再燃 (上・中・下)

内蒙古の産塩 (上・中・下)

木船増産 (上・下)

松根油増産へ : 飛行機用の高級燃料として

船舶機関界の変遷　（上・下）

木船増産戦を語る (上・中・下)

新学説「多産増加論」 (上・中・下)

鉄鋼総合増産計画 (上・中・下)

棉花増産譜

燃料油の製造（上・中・下）

薪炭追加増産 : 代用燃料増共も決定

舶用内燃機製造業統合 : 九月実施整備要綱を決定

船舶燃料問題の一考察(再び)(上・下)

船舶運賃問題　（上・中・下）

石炭増産対策の焦点 (上・中・下)