五千噸以上所有船主 : 海運集会所調査

五千噸以上の船舶所有船主

重なる船主 : 海運集会所調査

現在登簿船舶調べ : 総噸数五千以上所有の船主

本邦社外船配船状態（重量二千噸以上貨物船神戸海運集会所調査） : 経済資料

本邦船舶現在噸数 : 総噸数五千噸以上の船主

社外船主 : 所有船激増す : 海運界

一万噸以上の船主

本邦の船舶現在高 : 海運集会所調査

五千噸以上船舶所有者 : 内地及び植民地

現在の登簿船調べ : 一万噸以上船主

世界各国の海運力 : 海運集会所調査

各造船所の新造契約船 : 未だに百万噸以上 : 海運

大船主の所有船

日本海横断航路 : 船型二千噸以上

改善法の延長は新造四千噸以上 : 新造二噸解体三噸案 : 神戸船主会改正意見 : 海運

世界繋船 : 集会所調査

本邦船主調査

主なる社外船主と所有船の噸数調べ : 四百十二隻百四十万トン

英国汽船会社所有船十万噸

優秀船補助は十九ノット以上 : 噸数は六千噸以上

社外船現在数 : 五千噸以上の船舶百八十七万五千噸

社外船の調査 : 総噸数五十五万噸

英国造船界不振の原因 (上・下) : 神戸海運集会所調査

国際の所有船整理のため売却 : 近海船を残し八千噸以上を : 逓信省の方針