米船の電力利用 : 燃料と船舶関係 : 経済的特色発揮

船舶燃料 : 経済的価値比較

米船と電力推進 : 燃料船腹の経済

世界船舶隻数と速力別 : 経済資料

船舶払下失敗に鑑み船舶院の新計画(紐育特電五日発)

米船舶局の大抱負(紐育特電九日発)

船舶禁酒令を支持 : 船舶局長は不満 : 紐育特電二十四日発

船鉄交換再燃 : 対米経済的外交の失敗

電力経済法制定要綱成る : 国家的利用高度化へ

大財閥のみ利した船舶改善 : 机上経済

米国船舶禁酒励行令 : 紐育特電七日発

船舶問題解決 : 貿易上の打撃、造船界の利益、原料自給策と対支経済関係

米船舶法案を急ぐ : (紐育特電十六日発)禁酒問題で極力妨害

外国船員を淘汰 : 米国船舶局の試み　（紐育特電八日発）

電力プール組織は経済的統制が主眼 : 要は利用厚生の達成

電力用炭半成コークスに転換か : 燃料局、発送電に提案 : 液体燃料増産と石炭の有効利用へ : 燃料

船舶合同慫慂真意 : 海運界不況根本的の救済

船舶無電会社設立 : 製造、資材、労力を一元統制

船舶局長の調停 : 船員罷業の形勢 : (紐育特電二十七日発)

豊水期電力利用成績躍進的向上示す : 関西配電

船舶の特別法制定は日支の経済的提携の実を挙げんとする趣旨 : 内地船舶業者に打撃なし

組合幹部に挑戦 : 過激派的色彩発揮 : 政府側の対応策 : (紐育特電十一日発)

米国造船光景 : 米国船舶局長演説 : (紐育ロイテル特電二十六日発)

日本へ船舶融通要求 : 聯合国の船腹補充策（紐育特電八日発） : [第一次船舶提供問題　（二）]

根本的経済復興 : 特別議会に関係法案提出