船舶局長の調停 : 船員罷業の形勢 : (紐育特電二十七日発)

米船舶局の大抱負(紐育特電九日発)

米鋼鉄罷業の形勢 : (紐育特電十九日発)

鋼鉄罷業の形勢 : (紐育特電二十三日発)

外国船員を淘汰 : 米国船舶局の試み　（紐育特電八日発）

船舶禁酒令を支持 : 船舶局長は不満 : 紐育特電二十四日発

船舶局大淘汰 : 八日紐育□発

船舶払下失敗に鑑み船舶院の新計画(紐育特電五日発)

鋼鉄工罷業形勢 : 依然解決の見込なし : (紐育特電□日発)

米国船舶禁酒励行令 : 紐育特電七日発

米政府の罷業強圧 : 却って形勢を激変 : (紐育特電二日発)

米国造船光景 : 米国船舶局長演説 : (紐育ロイテル特電二十六日発)

紐育罷業形勢重大 : 全労働者罷業せんとす : (国際通信紐育電報二十二日発) : [紐育街鉄罷業 (二)]

米鉄罷業の形勢 : (国際紐育十四日発)

紐育の罷業尚重大 : (シドニー特電二十日発)

罷業形勢改善さる : (紐育十六日発)

米坑夫罷業の損害 : (紐育特電十一日発)

船員罷業の顛末 : 紐育熊崎総領事発電

米鉄道罷業形勢 : (国際紐育十六日発)

米国罷業重大 : ゴンパース氏勢力失墜 : (紐育特電十四日発)

船舶禁酒励行令 : 七日紐育特派員発

米国鉄道罷業蔓延 : (紐育特電十日発)

船舶案の修正点 : 二十九日紐育特派員発

紐育の交通罷業

炭坑夫罷業の形勢 : (倫敦特電一日発)