優秀船を太平洋に旅客本位のを十万噸大阪商船の新計画 : 来年四月ごろまでには米国航路に現わそうという方針

優秀船建造難 : 航海保障を要す

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郵船大造船計画 : 優秀純客船三隻

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優秀船揃いの大西洋航路

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優秀船と当局方針 : 航路補助の根本方針

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優秀船補助は十九ノット以上 : 噸数は六千噸以上

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優秀船を一喝す (上・中・下)

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優秀船に力を注ぐ : 郵商船が連続建造

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加奈陀太平洋が優秀客船を新造 : 郵船いよいよ苦境

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優秀外船への対抗策 : 商船の米航速力改善

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米国優秀造船計画 : 二万噸以上の巨船二隻新造し政府船二百万噸廃棄

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日米航路短縮如何 : 特種優秀船の必要

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石油燃料船成績 : 燃炭船に比し優秀

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世界過剰船腹を一掃 : 優秀船に振替へ船主協会の徹底案 : 海運会議に問う

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甲谷陀同盟に商船加入条件 : 年十二回出航で優秀船配置

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北米航路の優秀船問題再燃 : 世界の大勢に鑑みて

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郵・商の抗争再び激化の兆 : 南洋中南米航路に郵船が新造優秀船を配置

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新造優秀船第一主義に決る : 逓信省の方針

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低資八千万円を以て優秀船案愈実施 : 十五万噸建造の予定

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大西洋航路に乗出す世界第一の優秀船 : 速力二十七八節噸数四万五千噸　総工費三億五千万リラ

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優秀船四十万噸を四箇年間に建造 : 一億円で頼母木逓相の海運国策

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電気で七万噸の船二隻を航海させる汽船会社

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爪哇K・P・M社支那航路強化 : 三隻の優秀船を新造、既に発注 : 南洋汽船に先手打つ

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南米航路に優秀船配置請願 : 神戸貿易同業組合より提出

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米に翼だけの戦闘機 : 速度、航続力を増し装備も優秀

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