いよいよ阪急が市内高架乗入を計画 : 原田を起点に割塚通より省線と並行し三宮駅西側へ : 省線電化への対策

愈よ阪急高架下に立ち並ぶ商店街 : 省線高架下は神戸市が借りて”アーケード”を建設

省線を挟んで阪急阪神高架乗入れ : 注目される今後の成行

省線と阪急高架切替へ愈よ五月三十一日夜 : あすから準備工事

設計を変更して阪急乗入線申請 : 一部を高架にする理由

神戸市の要求に阪急、再考を求む : 重役会に諮りようもないと : 高架線乗入れ問題

阪急高架線乗入に葺合区の反対 : 上京して陳情

対外無線確立へ逓信省が乗り出す

急を要する中央線の電化 : 東海道線より寧ろ急務

阪急から鉄道省へ : 高架下の塞ぎ料五十八万円 : 三宮乗入れ手打ち

「チンチン電車とバラ」を新しい大塚の風物詩に！ ～22日いよいよ都電沿線にバラを植樹！～

十字架を負へとの訓戒に就いて

漢冶萍移管いよいよ商工省へ : 支那側の代表を招いて交渉

条件を附してやっと免許 : 上筒井から省線三宮駅まで会社側も一と安心 : 阪急高架乗入

阪急側から出願した新たな高架乗入線 : 前回の紛糾を考慮に入れて起点終点共に全然計画を変更す

南紀へ待望の鉄路 : 直通環線いよいよ六月開通

勇敢に大胆に無産階級の解放へ! : いよいよ戦線に乗出した神戸労働組合

鰯 人工孵化放流に成功 : 農商省いよいよ増産に乗出す

農林省いよいよ米価調節に乗出す : 古米の買上を断行し : もて余し米を処分

省線との交叉点で一応打ち切りか : 阪急高架と省線電化対策で近く施行認可申請 : 注目さる阪神の湊川乗入れ

湊川新開地への乗入線いよいよ認可 : また一つビジネスセンターが出現 : 阪神電の地下鉄延長

ボンベイ航路をペルシアへ延長 : いよいよ近く実現か

1931年　大神戸の新装　省線高架鉄道完成 : 跨線切替への工法も決まる

電車改善の急務 : 乗れる電車を供給せよ

高架線下の空地を一般に賃借さす : 市は鉄道省に対し言質を楯に反対注意を喚起か