実現性ありや？招商局の国営と航業銀行の計画 : 優秀船は一隻もない現状

優秀船政策と航権

各国優秀船現状

郵船大造船計画 : 優秀純客船三隻

優秀船揃いの大西洋航路

優秀船と当局方針 : 航路補助の根本方針

米船航海中止命令 : 船舶局汽船十三隻

優秀船建造難 : 航海保障を要す

大型デーゼル船現航既に五十四隻 : 海運

紐育航路氾濫 : 各社優秀船を集中

優秀船舶を建造 : 運航実務者の要望

優秀外船への対抗策 : 商船の米航速力改善

紐育航路に郵船優秀船配置 : 九月から新船続発

優秀船十二隻建造計画成る : 川崎汽船活躍 : ニユーヨーク定航充実を期す　欧洲定航も調査中

各汽船会社の優秀船建造熱旺盛 : 郵船でも四隻建造計画

現在の我運航船舶数開戦当初と大差なし : 標準型船の性能は優秀 : 逓相ら言明

日米航路短縮如何 : 特種優秀船の必要

ジャワ航路の競争激成 : 双方優秀船で対抗

太平洋航路に優秀船就航を : 輸出協会から陳情

海運国策の刺戟! 造船景気愈々沸騰 : 郵船 優秀船五隻を建造

郵船の大造船計画 : 優秀船二十一隻(二十二万一千噸)を建造

郵船の造船契約 : 北米優秀船見積りは一隻一千万円の予定

優秀船建造と海運対策 : 共営か合同か

紐育極東航路へ 商船更らに積極的進出 : 強敵ダラーを控え新優秀船二隻を建造

補助航路の整理や優秀船の建造で : 新海運振興策を樹立