満鉄を脅かす新線また三つ : 撫蓋線は全く併行 : 東北政務委員会に提出

「北満鉄道」解決に委員会新設 : 露国、満洲国に提議

満鮮鉄道併合進捗 : 満鮮統一前提か

鉄道統一 : 鮮満両鉄の併合形式は委任経理

満鮮鉄道併合決定 : 形式は委任経理

譲渡後の北鉄は満鉄が委任経営 : 日満連絡全く整備

北満鉄道(旧東支線)の運命 (1〜完)

満鉄北支事務局機構を強化

満鉄に対抗する露国の鉄道政策 : 東支鉄道を培養する八線計画 : 我が北満経営の脅威

東清南線解決急務 : 満鉄堆貨大障害

支那側鉄道で直輸送を開始 : 北寧、瀋海、吉会の三線で満鉄にとって大脅威

北満の新形勢とロシア : 満鉄の東支南線買収問題

泰東海倫間と拉哈線 満鉄に経営委任 : きょう満洲国、満鉄で発表

満鉄の電化計画 : 総費四百万円で大連と撫順線を

北鉄委託経営借款契約全文 : 満鉄と外交部間に締結

北鮮三港三鉄道満鉄が委任経営 : 日満鮮運輸の一元化

北満大豆 満鉄線を避け営口に輸送 : 特産界にセンセーション

斉克、海克、呼海北満三線の旅から : 北鉄西部線に出来た屋根

予算委員総会 : 満鉄問題追窮

日満支経済建設 中枢機関を新設 : 事務局併置の委員会

阪神電鉄支線 : 敷設問題委員会

鉄路総局が満洲帝国国鉄九線委任経営 : 産業的生命線を確保す

全満支那鉄道の満鉄委任経営 : 支那側も希望す : 新東北交通委員会成立 : 奉天本社特電【三十日発】

満鉄運賃問題 : 営口委員の上京

北満州と熱河に新鉄道七線を建設 : 工費一億四千万円を投じ満鉄で請負う[満鉄発表]