市内縦貫鉄道は飽く迄地下式を主張 : 市百年の大計よりせば地下式でなくては嘘 : 兵庫部議員の意気込
市内縦貫線は地下式が理想 : 都計委員が発見した新計画の内容
市内縦貫鉄道敷地提供問題 : 設計基礎案成る : [神戸市縦貫鉄道問題]
飽く迄市場非募債 : 蔵相声明の予定
縦貫鉄道整理有望 : 市区改正条例は握潰 : 運河買収は当分見合 : [神戸市縦貫鉄道問題]
貯蓄銀行市営の議 : 飽く迄実現を期す
大大阪を貫く高速度交通機関の路線の配置確定 : 循環式ではなく縦横貫式 : 成案の内容は十月頃発表
高架を地下式に変更は至難 : 貴院予算分科会で鉄道当局の応答 : 神戸市内縦貫鉄道
縦貫線実地踏査 : 山手地下線否認 会議所案益有力
会員派の旗色不振 : 当局は飽く迄妥協慫慂
図で現わされた東京市の地質(上は縦断面下は平面)
東京を縦横に貫く路下式高速度電車 : 地下七尺の所を通る : 工費約二億円十五年計画
満洲国火保統制は飽迄強硬方針 : 近く内地業者総会開催
物価は年々値下り / あく迄要求貫徹へ / 労基法改悪のネライ
船舶補助法案運命 : 大統領は飽く迄成立を期す
国白排撃には飽く迄も反対 : 神戸側の意見決定
神戸市街縦貫線論議 : 高架式非乎地下線是乎=得失利鈍速断し難し=委員会未決散会
市内縦貫鉄道地下線否決さる : 四票の差で建議案は破れた委員の議事規則違反
駐満全権と改称 : 監督権は首相に : 飽く迄主張の貫徹を期す : 林陸相決意を披瀝
飽く迄五社対等で : 二十九日 設立委員正式任命 : 丙号会社
外銑の輸入は飽く迄共販が扱う : 共販側、日鉄に回答
山東還付は飽く迄直接交渉 : 三十日の閣議にて決定
飽く迄厄介な昇格案の始末 : 一難又一難=影響は重大
和蘭は飽く迄金本位制を固執 : 政府議会に覚書提出
神戸市百年の為に地下線築設を急げ (一〜五) : 唯一の縦貫鉄道改善方策
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23