十年来の懸案たる吉会線敷設に着手 : 満洲と我内地をつなぐ最短距離 : 満鉄の新政策具体化の第一歩

長距離線よりも短距離線を多数選定した新線計画

満州の電話 : 長距離線の増設

環状線営業方針 : 短距離賃金実施の要

労働時間の距離 : 財界短信

満鮮電信網の拡張 : 母国との距離を短縮すべく近く直通電線起工に決定

距離比例運賃制反対 : 満鉄側の主張強硬

山元と製錬所の距離短縮 交錯輸送一部変更

交通史上画期的の一大革命 : 日満の距離を半減した待望の吉会線

拉賓線愈々完成 : 日満の距離一層短縮 : 東洋一の松花江鉄橋と共に来月花々しい竣工式

北満の製粉工業運賃高に悩む : 遠距離逓減制の影響

中間都市をつなぐ空の短距離急行 : 新鋭機相ついで配備さる : 飛行場も大拡張

対日長距離封鎖線 : 夏の陣へ英米必死 : 濠洲また衛星の一役

島氏が中心で出願した大阪東郊の新電鉄 : 大軌と京阪が脅威を感ずる 桜宮、木津間の最短距離線

内務案の関門海底トンネル 軍部でも大賛成 : 具体的計画進捗す 最短距離の早鞆海峡が有力

引込み脚が故障 : 長距離機の着陸原因 : 防空演習以後に再挙

懸案の大株―長短合併実現 : 条件円満に解決す

復職者三千八百人全線運転を開始す : 最短距離の支線二ヶ所のみ中止 昨日更に七十九名の馘首を断行 : 運転車台七百を超ゆ

熱海線決定す : 年来の懸案解決四年度より着手

日満間の通信　距離を短縮して柳樹屯無電局の開通 : 試験通信大成功 : 大瀬崎と東京芝浦間

短距離輸送(鉄道)制限 自動車輸送に転換 : 翼政会建策輸送力の強化

長距離遊覧客に端銭切捨て勘定 : 鉄道のお役人気質精算一歩前進

実に一万八百キロの長距離！ : パリ・東京間無着陸大飛行　ルブリ、ドレ両氏の壮挙 : 本社後援＝懸賞金　二十二万フランを提供

日鮮満三線連絡問題 : 全然譲歩の余地無し

五新線の敷設着手と四十九線の工事継続 : 十四日の鉄道省議で決定