高速の献立一億万円 : 遅くも来月中には発表される : 輸送力は今日の四倍 : 乗車賃均一は持続できぬ

塩価均一は出来ぬ

蔵券一億円は乗換えに応ずる

若浜運賃奔騰 : 一般は寧ろ持合

物価は平均三倍以上 : 物によっては十幾倍上っている : 労働賃金は二倍半 : 之ではいろいろ問題の起る筈

市電と賃金均一制 : 市民が注意すべき大問題 : 短距離は倍になる : 目下は一区間の乗客が最多数 : [其九十二]

市電八時間問題 : 財源と電車賃値上均一乗車料の可否

京阪高速鉄道有望 : 鉄道院は認可方針資本二億円に倍加

高速度交通機関は郊外電車との連絡に深い注意を払った : 賃金は均一なら十銭

高速電車は是非市営に… : 乗車賃は一哩二銭が標準 : 帰阪した角電気局長語る

列車賃金の改正で京阪神間は大打撃 : 特定賃金が廃された不正乗車の罰金は倍となり貸切車は定員賃金を支払え

石炭運賃引上 : 平均一噸十銭値上 可否は今後の成績

鉄道運賃の整理 : 乗客割引は一段落 : [鉄道運賃の整理問題 (其二)]

支那さらに内債一億元発行 : 金融界では気乗薄

電鉄統一後の電車賃 : 市内は四銭均一制 : 伏見線は三区間制 : 一両日中に認可申請

製紙王国王子倍額増資断行 : 事実は増配カムフラージュ資本金は一躍三億円

運賃改革旅客一得一失 : 特定区間では譲歩して : 乗越しは打切り計算

通貨・膨脹の一途 : 十一月の平均発行高は二十六億の大台を突破

賃貸価額による地租は十二万円減 : 田租は二割一分減 : 宅地租は倍加以上

対米為替=四十一弗台に乗る : 騰勢持続は疑問視さる

一億や二億の公債では現状は救われぬ : 井上蔵相の反対意見

一戸平均四灯ずつ : 電車乗客は一日七十万八千人 : 県下電気事業調べ

生活必需品運賃割引率を倍加 : 其の穴埋は無賃乗車券整理と自然増収にまつ鉄道省の方針

電鉄統一と改正賃金 : 四銭均一伏見線は区間制 : [京都電鉄の市営 (十二)]

国債売行旺盛 六月早くも一億円突破 : 日銀手持四分利債は僅かに一億五千万