馬潟寄港と臨海線 : 知事の更迭に力を得て大運動を再開せん

郵船シヤトル線 : 寄港地変更

英内閣更迭 : マ氏第一線を退く

三国南船馬尼刺寄港開始 : 日本各港を経由

鉄鋼国策再建に日鉄指導性を喪失す : 首脳部の更迭論擡頭

モラトリアム明けを待ち積極政策の具体調査に着手 : 先ず知事更迭を行って

対勃条約の内容 : 置馬尼国境変らずイージアンに港を得

隴を得て蜀ヤ島に無電を : 問題更に紛糾 : 飽く事を知らぬ米国

”貿易の足”臨港線に快報！ : 港都に奏づ躍進譜 待望の営業線に : 小野浜、神戸港の両駅を合併 東部埋立線も実現

仙石総裁、首相に財界打開策を進言 : 『蔵相の更迭も已むを得ず』と首相の英断を慫慂

交渉不調に終る : 交渉委員は極力寄港を要請したが大阪商船は体よく刎付けたり : 馬潟寄港問題交渉の顛末

三井と免囚保護 : 社長更迭と寄附 : 軍港支店の閉鎖 : [輔成会成立 (免囚保護団体) 其一]

『日曹』首脳更迭 : 中野社長いよいよ第一線を勇退 : 次は系統事業の整理

神戸臨港線は当分平面交叉を許す : 内務省の指令出ず

満洲国首脳異動 : 経済大臣ら十九氏更迭 : 建国精神喚起 : 経済政策を再検

馬潟寄港復活問題 : 松江商議運動開始の動機 其結果果して奈何

甲子園町 臨港線上空より北西方向 : 網引公園付近を望む

欧航臨時船運賃 : 定期船に比し七八割高 : 臨時馬耳塞にも寄港す : 来月の徳山丸より実行

更生する友鶴 : 殉難将士の英霊を宿し再び国防の第一線に

生活破壊の”臨時休業” / 会社強行に怒り渦まく / 奥田知事再選へ出馬表明

金森博士は曰く斐伊川河身を変更せず改修す : 馬潟港は自然的に復活せん : 境港修築問題解決の好時機

乗入合戦報告書 : 阪急を中心とした現在と : 阪神と臨港線新工事

無謀極まる臨港鉄道計画 : 中税関線の敷設は海陸連絡を阻害す

南大坂の発展に応じて国鉄環状線乗出す : 城東、臨港、西成線を一本にまず新天王寺駅を開設

前浜町上空より北方向 : 臨港線上空よりえべっさん筋沿いを望む