我がデーゼル船は遂に五十七万屯 : 貨物船が三十二万余屯 : 海運

基隆港の出船入船　（上・下） : 船客十万一千余人 : 貨物六十二万余噸

世界造船 : 二百七十余万噸

大型デーゼル船現航既に五十四隻 : 海運

世界造船状況 : 七百十余万噸

変態輸入船三十万屯に上る : 支那置籍は十七万噸

邦船配船 : 五万七千余噸増

国鉄滞貨百余万噸 : 北管約五十七万噸

デーゼル船が世界運賃を支配 : 山下汽船の新造計画

六年度建造船 : 七十二隻三十三万余噸

前年度埠頭貨物 : 入庫百七十六万余噸　出庫百五十八万余噸

正貨十億七千万円

神戸市人口七十九万九千余 戸数十七万四千余

正貨十六億 : 四千余万増

世界の繋船噸数七百六十二万余噸

外国船傭船と変態輸入慎め : 六十七万噸で我が海運を圧迫 : 神戸船主会対策練る

正貨又大減少 : 減額七千八百万 : 総額十九億余万

昨年中の世界解体古船百八十四万九千総屯 : 海運

木船現在数 : 汽船二十一万余噸

造船界の活況 : デーゼル船を有利とし建造三十七隻に上る

船舶と正貨増加 : 一億二千余万円

造船六十万噸 : 我造船界の現況

北欧タンク船過剰 : 八十五万六千噸が繋停船 : 海運

二月中新造船 : 七隻四万千余噸

現在総額 : 平価換算で八億二百余万円 : 我が外貨資金