新造船価激騰で助成金増額陳情 : 噸当り三十円が不足 : 船舶改善協会も大悩み

世界船舶噸数激退

船舶安全法の完全を期し適用緩和を陳情 : 北洋船舶業者の悩み

米国の船舶二重課免税陳情

船舶荷役激増 : 最高一万九千余噸

船室改善助成三ヶ年延長を陳情 : 解体古船尚五十万噸

造船業大打撃 : 建造船舶激減

造船規定廃止陳情

海運業者陳情 : [船舶管理令　（三〇）]

船舶課税 : 反対陳情提出 : 海運界

引換船舶割当決定 : 米鉄二十万噸の交換船舶三十万噸の内地各造船所引受額

米国船舶局新船建造船価 : 噸当四百二十弗

船舶二重課税免除 : 日本船主恊会陳情

米国船舶激増 : 造船力亦発達

建造中の船舶 : 四百八十万噸

九月中の本邦造船状況 : 総噸数百噸以上の船舶

銅価激騰事情 : 勢依然強硬

船舶定期検査廃止を神戸船主協会が陳情

船舶法を樺太に実施せよ : 船主協会の陳情

船舶輸出陳情内容 : [海外売船の可否　（其二十）]

船舶所得税免除運動 : 日本船主協会の陳情

米船舶院の大型客船建造 : 七万噸の巨船ニ

船舶消毒機関不備 : 郵商船連合の改正陳情書

大連船籍廃止 : 造船懇話会陳情

銅価激騰事情 : 大勢依然強硬