郵船船舶整理 : 老朽船処分
郵船整理の三点 : 支店廃減、老朽船処分 : 陸上社員三分の一整理
過剰老朽船の解体奨励金要求 : 造船業団体の新運動
老朽船六隻売却 : 刮目すべき郵船近海航路
一世注視の焦点たる郵船整理の眼目 : 老朽船処分=支店整理=人件費 : 売却説よりも解体説が有力
![提供船舶割当 : 郵船は旧六千噸級社外船割当と問題 : [対米船舶提供]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100168358/0100168358.jpg)
提供船舶割当 : 郵船は旧六千噸級社外船割当と問題 : [対米船舶提供]
![郵船提供船を変更す : 三隻共に一万噸級 : [対米船舶提供]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100141950/0100141950.jpg)
郵船提供船を変更す : 三隻共に一万噸級 : [対米船舶提供]
老朽船を解体せよ : 海運界の不振から船主協会で研究に着手
各務新社長の抱懐せる郵船の社運挽回策 : 傍系会社、支店整理等々
老朽船淘汰は船舶整理の一策 : 当業者の採算関係
航走中の日本郵船会社汽船香取丸（10,600噸）
![中国郵船公司の正体 : [中国郵船会社計画 (一)]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100125805/0100125805.jpg)
中国郵船公司の正体 : [中国郵船会社計画 (一)]
提船保険解決 : 社船にも補給
船舶解傭百万噸 : 二千噸級以上の社外船二百余隻
各務氏の立案した郵船整理の目標 : 社員淘汰の代りに設備活用
![提供船解約影響 : 社船は寧ろ有利 : [対米船舶提供]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100114042/0100114042.jpg)
提供船解約影響 : 社船は寧ろ有利 : [対米船舶提供]
解撤予定船既に十万噸に達す : しかも主は郵商船
神社振興整備関係事務提要
助成法の適用をうけ郵船六隻新造 : 解体船は同社の繋船 : 海運
解体船価漸騰 : 噸当り二十五円半成約
世界船舶は減退 : 昨年の新造船は五十万噸 : 解体船は九十四万噸 : 海運
![郵船当期成績 : 業務状況報告 : [郵船会社の営業成績(九)]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100087816/0100087816.jpg)
郵船当期成績 : 業務状況報告 : [郵船会社の営業成績(九)]
![妥協提起と郵船 : [日本郵船会社対英印汽船会社印度航路競争（第四） （其二）]](https://da.lib.kobe-u.ac.jp/files/thumbnail/20000/0100204004/0100204004.jpg)
妥協提起と郵船 : [日本郵船会社対英印汽船会社印度航路競争（第四） （其二）]
支那船員罷業影響 : 郵船商船山下各会社の打撃
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23