Cultural Japan
検索カテゴリ時代お知らせ活用例設定
  1. トップ
  2. 検索
  3. 米国航路全盛 : 各船ともに満腹原因は船腹減少
米国航路全盛 : 各船ともに満腹原因は船腹減少
RDFデータ表示収録DB高精細画像

米国航路全盛 : 各船ともに満腹原因は船腹減少

利用条件: 著作権なし・契約上の制約
IIIF
時間
1912年
所在
神戸大学附属図書館

メタデータが似ているアイテム

各航船腹状態

各航船腹状態

各航路の閑散 : 輸出滞貨減少

各航路の閑散 : 輸出滞貨減少

院線連絡航路 : 鮮満九州減少

院線連絡航路 : 鮮満九州減少

貯金減少の原因

貯金減少の原因

米棉減少の原因

米棉減少の原因

船腹不足と新造船 : 各航路船腹払底 : 新造船十五六万噸

船腹不足と新造船 : 各航路船腹払底 : 新造船十五六万噸

商船各航路成績

商船各航路成績

船腹偏集の近海航路

船腹偏集の近海航路

英船活躍 : 南洋航路減船

英船活躍 : 南洋航路減船

米航船腹減少 : 運賃の昂騰と茶商側の苦痛

米航船腹減少 : 運賃の昂騰と茶商側の苦痛

露国輸出減少 : 四大原因

露国輸出減少 : 四大原因

貿易船減少実相 : [船腹の欠乏 (其八)]

貿易船減少実相 : [船腹の欠乏 (其八)]

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

社外遠航船減少 : 印度航外に甚し

社外遠航船減少 : 印度航外に甚し

米航船腹不足 : 輸出盛況の反映

米航船腹不足 : 輸出盛況の反映

産金減少 : 其の原因は如何

産金減少 : 其の原因は如何

危険なる欧洲航路 : 帰航は貨客減少

危険なる欧洲航路 : 帰航は貨客減少

外国航路船腹不足救済に就て

外国航路船腹不足救済に就て

郵船臨時船増発 : 印度航路の盛況

郵船臨時船増発 : 印度航路の盛況

日蘭貿易旺盛 : 船舶航路変更

日蘭貿易旺盛 : 船舶航路変更

東洋航路の現状 : 船腹激増の趨勢

東洋航路の現状 : 船腹激増の趨勢

時局と五大航路 : 欧洲航路の変動多大 日本船各航路に活動 : [欧洲戦乱と各航路 (其五)]

時局と五大航路 : 欧洲航路の変動多大 日本船各航路に活動 : [欧洲戦乱と各航路 (其五)]

近海配船激増 : 北米航路激減

近海配船激増 : 北米航路激減

最終更新日: 2025-07-22T01:00:29

登録日: 2025-07-23

Cultural Japan

  • このサイトについて
  • チーム
  • お知らせ
  • サイトポリシー
  • お問い合わせ
  • 開発者の方へ

機能

  • 検索
  • カテゴリで探す
  • 場所で探す
  • 時代で探す
  • RDFストア

活用例

  • セルフミュージアム
  • カルチュラルジャパン展覧会アーカイブ
  • 国絵図の比較
  • NPL可視化
  • IIIFコレクション
  • その他の活用例

リンク

  • ジャパンサーチ
  • Japan Search 非公式サポートページ
  • Europeana
  • DPLA
  • Trove
  • Twitter
Cultural Japan