筑豊炭輸出港移動 : 若松の勃興と門司

筑豊炭輸送成績

門司港と石炭 : 若松港との比較

若松港積出炭

筑豊炭と北海炭の接衝点移動と調節難

若松港沈没炭問題

９６００形 筑豊炭田の石炭輸送で活躍

[若松港]沈没炭の調査

若松輸出入炭 : 輸出減、輸入増

昨年の筑豊炭 (上・下) : 門司石炭商組合調査

筑豊炭と門司 : 田之浦積出地問題

筑前若松港戸畑沿岸九州鉄道石炭積込機械

筑豊炭輸送の根本改革 (上・中・下)

筑豊炭価変動 : 日露役以来歴史

炭積設備確定 : 筑豊炭界の懸案解決若松に建設至急看手

若松港の二問題 : 炭積機と港湾改良

若松の廃坑問題 : 港底の沈没炭に付て

採炭制限の効果 : 否定論と全国的運動 : [筑豊炭の採炭制限問題 (其三)]

基隆港と石炭 : 本島炭は築港完成と共に躍然として移輸出を促進せん

神戸港の新生命 : 工業勃興輸出旺盛に対する原料問題

筑豊炭従業員を約一千名雇傭 : 撫順炭移入制限は行わず : 撫順炭の根本的解決策

筑豊炭鉱業互助会の撫順炭制限運動 : 輸入の多量と価格低廉を非難す : 理由薄弱と見る満鉄側

鉄と石炭の山東省 : 将来工業勃興せん＝米人は目下自動車道路構築中

石炭仲仕の罷業から門司港の大淋れ : 寄港の船舶激減し動揺は他の仲仕にも波及

財界不振の影響 全国採炭制限協議 : 三池、筑豊、松島等主唱 愈三割乃至四割減か