永平寺福井自転車歩行者専用道路
自転車専用道路
通話機（運転専用）
因美線鳥取用ヶ�P間柏隧道
躊躇するな転用工場 希望者は直ぐに申込め
専用工作機械への転換
ツグミはひたすら歩く歩く
国鉄(JR)西宮駅 : 貨物専用線
国鉄(JR)西宮駅 : 貨物専用線
国鉄(JR)西宮駅 : 貨物専用線
国鉄(JR)西宮駅 : 貨物専用線
二元細孔吸着剤を用いた吸着移動現象に関する研究
開墾地は全部活用 : 転廃者の耕作申込殺到
自由空間中に作成したセレン・クラスタービームのX線吸収分光
回復歩調に転じた英国五大銀行業績
三井労組 歩行者専用道へ寄附
市内線の改良は鉄道省本位に決定した : 線路は四線として高架式に 外に貨物専用線二線を新設 : 神戸、兵庫、三宮各停車場を現代式に改築＝本設計に着手
筑後川引用計画 : 関門隧道は本月中に出願
黄河第一線に立つ歩哨
駒込駅東口はガード下 : 2021年～2022年まち歩きアルバム 駒込
カルシトニンを用いたペプチド・蛋白の経肺吸収に関する研究
又も新たに貨物専用海岸線計画 : 具体化せば反対熱高まらん
大東紡が写真を飯野高校に通学させるために用意した専用バス
大阪鉄道局移転を機に着手される鉄道分業 : ここ数年内には線路も駅も貨、客それぞれ専用になる
金香瀬坑 明治初年にコワニーの指導で築かれたフランス様式の坑口 内部は見学コース
丹那トンネル東口（熱海口）の坑門 数字は工事期間を当時の皇紀で示している
〔左〕丹那トンネル東口（熱海側）
煉瓦で堅固に築かれたホフマン窯は大陸の城郭のような風格がある 窯上に至る斜面は燃料の粉炭の運搬路
谷の入り口を横断する石造アーチの水路橋。昭和初年の改修の際に築かれたらしいが，今はその上を昭和49年改修時のコンクリート水路...
中城城本丸裏門 2枚の部材で精密に構成された3新円のリブアーチが美しい
旧碓氷峠鉄道施設 第六隧道
大正時代の琵琶湖疏水
旧碓氷峠鉄道施設 第四隧道
釜石市中小川に残る煉瓦造りアーチ橋。釜石鉄道開設時の小川支線の橋梁とされている。アーチ基部のスパン約2.5m。上の道路（線路...
絵ハガキ（浅虫温泉名所絵葉書）
東北電力山居沢発電所 最大出力1,000kW 現存の施設は明治43年の建設だがその由来は宮城紡績会社時代の5kW発電にさかの...
日本煉瓦上敷免工場のホフマン式6号窯（明治40年築造）内部 幅4m高さ2.6m長さ6mの焼成室18が楕円状に連なっている
80余年間煉瓦を焼き続けた窯の内部 幅・高さとも約2.6mの焼成室16が環状に連なる 左が出入口 右下に見えるのが支煙道
大正9年完成の円上寺隧道（1,125m）島崎川沿岸の水を日本海へ放流する
慶昌寺
〔右〕滝ノ頭の円形分水工 現在は渡部・五里合の農業用水と男鹿市上水道の3方向に分水する
Suzhou
岩の原葡萄園第二号石蔵（明治31年完成，上越市指定文化財）の入口。
現地に保存されている旧毛馬洗堰の一部（左）と旧毛馬閘門 淀川を新淀川（放水路）から分離して洪水を遮断するとともに舟運を確保す...
旧碓氷峠鉄道施設 第十隧道
postcard
和算家が使った測量器械。左は中曾根家に伝わる象限儀。高さ170cm。天体や山の高さを測るのに用いた。小野栄重から剣持章行を経...
西寒田神社（大分市寒田）の参道に架かる万世橋 橋長22mの石造アーチ橋 文久2年（1862）に大野郡柴北村の石工によって架設...
最終更新日:
登録日: 2021-07-21