(C-K)排水量計算表 海軍技術研究所造船班 原図番号63
線図 海軍技術研究所造船研究部
船研番号180模型番号600 排水量等測線 大正12.10.18
三菱造船所船型試験課ニ於ケル球ノ実験装置 海軍技術研究所研究部造船班
船研番号180模型番号600 排水量計算表 大正12.10.8
〔海軍軍令部第一班長発平賀宛封筒・海軍技術研究所時代〕
中央横断図及「ビルヂキール」之図 海軍技術研究所造船研究部
中央横断図及「ビルヂキール」之図 海軍技術研究所造船研究部
中央横断図及「ビルヂキール」之図 海軍技術研究所造船研究部
鍛造研究会を創設 : 理化学研究所技術指導に乗出す
加賀級2B2D動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
加賀級2B2D動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
問題の人絹リンク数量制に内定 : 技術的細目を考究
船体摩擦抵抗実物試験成績 海軍技術研究所造船研究部
加古級2B2D(ビルヂキール附)動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
加古級2B2D(ビルヂキール附)動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
船底影響比較法 動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
加賀級2B2D波浪中動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
高速艦艇ニ最モ適シタル船形基礎計数ノ選択並ニ有効馬力決定ニ就テ 海軍技術研究所 研究部造船班 海軍技師 長澤新九郎
加賀級2B2D波浪中動揺試験成績比較 海軍技術研究所造船研究部
波高影響比較 波浪中動揺試験成績 海軍技術研究所造船研究部
船底影響比較法 動揺試験成績比較 海軍技術研究所造船研究部
波高影響比較 波浪中動揺試験成績 其二 海軍技術研究所造船研究部
船底影響比較法 波浪中動揺試験成績 其一 海軍技術研究所造船研究部
T.45時雨 (初春) 最悪状態及溶接歪ニ依ル強力曲線 其ノ一
〔E.H.P. 曲線図〕
T.B.D. "MOMO" DISTRIBUTION OF MAXIMUM BENDING AND SHEARING STRESSES.(Under the Worst Condition)
英35000T End Section
五十二.五口径 四十糎 三連装 俯五・仰十五度間任意角装填式塔 砲塔計画図
T.B.D. "MOMO" CURVES OF SHEARING FORCE & BENDING MOMENT.(Under the Normal Condition)
〔駆逐艦樺線図〕
存速及落角曲線
航空母艦赤城ストレッス等曲線
五十二.五口径・五十口径 四十糎 三連二連砲塔 船体関係要領図
〔巡洋艦那智・妙高諸断面図〕
F47B 水雷艇
T.B.D. "MOMO" DISTRIBUTION OF WEIGHT. No.2
最上 進水前 溶接歪ニヨル 前部deflection. 及slopeノM/EI,curves
"Defenee"C.S.shaft bracket
最上
軍艦榛名砲熕公試発射ニ於ケル震動調査成績表 其四
10,000t class stresses curve
T.B.D. "MOMO" & "YANAGI" DISTRIBUTION OF LONGITUDIAL MEMBERS WITH RESPECT TO MOMENT OF INERTIA OF ANY SECTION.
英35000T 〔中央横断面をあらわす記号〕
最上 公試状態 溶接ノ影響ヲ考ヘタルトキノ静水中ニ於ケル計算上ノ船体歪ト実際歪トノ比較曲線
CURVE OF E.H.P 600t
T.B.D. "MOMO" DISTRIBUTION OF WEIGHT. No. 2
BATTLE CRUISER H.I.M.S. "HARUNA". SHEER DRAUGHT
Last Updated:
Uploaded: 2021-07-29