機帆船業者整備の統合性格明確化
機帆船運送十社位に再整理
海上輸送体制整備 : 全機帆船を南日本で運営
朝鮮貿易体制整備へ既存設備、機関を再検 : 圏内自給化の確立へ準備進む
セロ界決戦体制 : 統制機構も近く整備
蚕糸業の再整備へ
再保機構拡充整備 : 東亜再保を中核体に
総動体制整備へ : 近く政策発表
機帆船の統制 (上・下)
電力の決戦体制確立 防衛施設を急げ : 総力発揮へ機構を整備
決戦体制の整備と産業再編 (1〜6)
国府も体制整備 : 重慶解体へ一大攻勢
強力な指導力を確立 : 東商国内体制整備建議官界新体制を促進 : 地域別経済統制機構整備の要 : 建議全文
五十噸以下十五噸以上の機帆船国家使用 : 運航体制整備要綱決る : 運輸
繊維統制機構再整備の方向 (上・中・下)
繊維界の整備大詰へ! : 最低確保は大丈夫 : 集中生産へ綜合統制機関が必要
松根油業界再編と増産体制近く確立
海洋民族の意気 : インドネシヤ船員機帆船で大阪へ
機帆船を大動員 : 大阪海運局急速実現へ
任意経済団体の整備 結局、新会議所機構へ
セメント統制会の機構整備
運航集中に支障 組合統制転換か : 機帆船界
朝鮮計画造船樹立 : 機帆船から漸次大型へ
機帆船一元集約 : 山下査察使へ要望
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23