輸送の援兵 海洋筏南へ行く : 荒波を衝く独特の編筏法
海洋筏より寧ろ安全な戎克船の木材輸送 : 積極的活用を期待
大阪の海上輸送非常措置
目的は九州米輸送 : 海運賃も逓減
荷役力五割増強 総揚制、全面的に実施 : 海上輸送力非常動員
東洋海面に於ける将来の輸送関係 (一〜三) : XYL
海上輸送非常動員 推進本部運営方針決る
物動物資の輸送 : 海運界自治的引受を言明
先ず規格を統一 輸送は優先的に : 合板協会機構を整備
大阪港湾拡充計画 : 海陸輸送の画期的増強へ
積極的企業整備の構想 (上・中・下) : 商工省機械局長 美濃部洋次
海上輸送二割増強 : 三四両月を非常動員期間に
余剰輸送力満支南方へ 沿岸貨物海上輸送、陸運へ転換 : 戦時陸運非常体制要綱
輸送責任制は不当 : 当局の具体的方針を要望 : 海運
近海物資輸送と遠洋配船の矛盾 : 神戸の業者恊議中
上海の経済的地位 : 尨大な航路網は東半球海運の中心 : 経済面の常識
海上輸送の確保へ 運営会の機構強化 : 実務者の活躍に期待
海上輸送力増強に現業と企画一体化 : 機構の刷新要望さる
魚群の科学的偵察 海洋図活用時代 : 朝鮮でもやりたい
遠洋配船の一部を近海廻航に決定 : 繁忙期の物資輸送確保策
物々交換的に銑、棉輸入を考慮 : インド側の提案を予想して わが商工省の心構え
予算百万円を以て学術会館を建設 : 国民に科学思想普及の目的 : 科学界の元老連が出席して科学知識普及会で決議
対支輸送の応急策に自主的海運組合結成 : 先ず郵・商船外六社で
敵前内閣改造 : 政戦両略一体を基礎に戦時施策、強力展開 : 食糧、輸送、勤労動員に新構想
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23