目的は九州米輸送 : 海運賃も逓減

米穀優先輸送 : 運賃三割減

木材運賃逓減問題

薪炭輸送運賃低減は不可能

九[州]炭運賃特定 : 輸出炭運賃割戻廃止

米輸送と海運 : 政府運賃補給か

海運賃の標準変化す : 石炭輸送の減少

海上運賃の逓減 : 逓信省より各船主に

沿海州材輸入激減 : 其他も出廻り不振運賃軟調

運賃値上事情 : 減収填補が目的

国策運賃の設定 鉄道運賃審議会答申 : 産拡原料、輸出 運賃を極度減 : 輸送力増□も強調

無賃輸送の目的 : 地方在米を都市に廻送せん

米無賃輸送高

海運も割引 : 食糧優先輸送逓信当局配慮

北九州の乗客輸送

木材運賃動揺 : 米船依然輸送

無賃輸送と鮮米

節米と無賃輸送

外米輸送と海運 : 外米輸送は海運緩和の良策

海運目的

無賃輸送漸減 : 成績案外不良

貨物運賃改正案 : 運賃率統一 一般的低減

米無賃輸送の効果

米穀船舶運賃 : 米以外鉄道輸送拒絶

海運賃と九州 : 沿岸航路高保合