華中鉄鉱の全貌 : 日支鉄の新世紀へ : 中支に実る聖戦の美果 : 年産五百万噸めざして更生

支那の鉄鉱

中支鉄鉱開発の華中鉄鉱公司 : 日支合弁事業のトップを切りきのう上海で創立総会

支那の鉄鉱 : [支那の製鉄業(一)]

揚子江流域の鉄鉱資源開発 : 華中鉄鉱の前途嘱目

中支の鉄鉱開発愈よ近日中に着手

支那の鉄鉱政策 (一〜三)

支那の鉄鉱 : 支那人の諒解を得よ

竜煙鉄山の現状 : 北支鉄鉱資源の中枢 : 経済解説

中支建設の成果　（上・下）

第一期の計画は太平鉱区を中心 : 中支鉄鉱開発方針決る

中央亜細亜横断鉄道計画の全貌 (上・中)

日鉄二瀬中央鉱のボタ山

（日鉄中央鉱の汽罐場跡ヵ）

聖戦完遂へ闘う : 東辺道の炭鉱と鉄山

日鉄二瀬中央鉱のボタを捨て

日鉄二瀬中央鉱の豆炭工場

北支の炭鉱開発 : 鉄道別にブロック結成

満洲と北支那の鉄道 : 借款鉄道特色あり＝満鉄の滞貨 : 約百万噸＝満鉄と鮮鉄

米英の対支活躍 : 支那における鉄鉱業経営

露支鉄道の挟撃で満鉄は四苦八苦 : 今更の対策も効果疑わる

支那の共同管理 : 中華新報の所論

鮮内埋蔵の鉄鉱量五億噸 : 鉱務課で基本調査来年度より着手か

坑外の仕事 日鉄中央鉱枦山のボタ山

米国鉄道管理の効果 : 新鉄道法確定 (華盛頓二十七日発)