世界一の海底電車 : 沖ノ山東見初両炭坑用隧道近く貫通

沖ノ山電車竪坑石垣

三池炭坑々内電車

沖ノ山炭鉱 専用電車

海底隧道の影響 : 関門両駅は貨物停車場乎

上穂波停車場付近線路と嘉穂炭坑線

南日本方面に大無線電信 : 海底電線は全くダメで鹿児嶋沖縄両県が奔走

衰退した英国の貿易 : 炭坑争議は長引こう : ロンドン財界近況

大西洋横断の新海底電線 : 一分間に二千五百字 : 世界のあゆみ（最近の外電から）

運輸、鉄道両組合の罷業加盟取消 : 炭坑夫組合長の協調提議を坑夫側で拒んだ為め : 倫敦特電十五日発

世紀の鑿・輝く凱歌 : 本土と九州海底で握手 : 『穴』を通して万歳交歓 関門隧道試掘抗貫通す

両機関を羽翼に 独占価格強行 : 電力界の撫順炭購入は何を語る : 石炭の巻

最近の電力界に於ける火力併用の趨勢 : 水電建設費騰貴と炭価下落影響

東洋最初の関門隧道設計成る : 千八百万円を食う : 彦島田ノ首岬附近から海底へ : 工夫は一時間労働、七時間休養

阪神、阪急両社の貨物運賃値上許可 : 現在より二割方の引上げ : 近く魚菜電車運転

東京を十字に貫く新電車線の急設 : 愈よ近く市会に提案されん : 郡部線は後廻しとならん

バスの縺れ更に拡大 “生命線の脅威だ”と : 郊外電車が結束して起つ 南海を応援初志貫徹を申合せ

鉄、石炭の価格引上げ : 商工省も再検討に着手 : 商相、近く業界両巨頭と懇談

英国の本年度予算案は平凡なれど財界には好評 : 炭坑争議も近く解決 : 失業者減少=生活費低下

罷業事件益重大 : 世論紛々政府困惑す : (倫敦特電十六日発) : [英国サウスウエルス地方に於ける炭坑夫の同盟罷工 其二]

炭坑罷業の性質 : 生産費減少問題に関する労資の第一戦(倫敦特電一日発) : 労働省の妄動を戒める言論界

不況のドン底 : 最近の欧洲経済界 : 恢復の曙光は見えて来たがまだ楽観を許さぬ : (倫敦特電二日発)

造船日本の精華を誇る“科学船”二つ : 我が国最初の海洋気象観測船と航空母艦宛らの海底電線敷設船 : 川崎、播磨両造船所で新造

世界に類の無い=六時間勤務の要求 : 電車従業員代表者二十五名本局に出頭 : 外に初任給五十四円八時間で七十円を要求す : 本家の米国でさえ九時間と益田課長談

自動車王が大英断を以て最低賃銀を八ドルと決めた : 陋巷に人と成り遂に今日の声名を贏ち得た近世立志伝中のフォード氏 : 米国は勿論一般労働界の影響は大 : 紐育特電（二十四日発）