賠償船売却調談 : 噸当り約百円
売却独船 : 売残り三十隻
邦船売却二十万噸 : [船舶売却問題 (七)]
船舶総噸数 : 二千八百五隻 二百五十万噸
変態輸入船の全貌 : 隻数=百六十三隻 総噸=四十八万噸
川崎二次仕入船計画 : 九千七百噸型三十隻九千三百噸型十隻
英支那艦隊増勢 : 増加艦艇四十七隻七万噸
開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸
英国戦艦売却 : ルーター十七日発
独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸
新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻
米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸
老朽船六隻売却 : 刮目すべき郵船近海航路
未成認許船数 : 百五隻五十万余噸
在米独墺船舶 : 百五隻六十六万噸
本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸
英国海軍廃艦処分 : 百七十余隻
独艦割当決定 : 割当未決定の分百二十一隻 : (ルーター三日発)
日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸
英国船価記録 : 七千五百噸級十六万磅
十一年度廃艦三十二隻 : 此噸数五万七千余噸 : 一日を以て除籍決定
米の造艦補給能力/十月中に百四十五隻
欧亜航海業の発展 : 船舶数二百五十六隻 : 噸数二百万噸に達す
独艦割当決定 : 日本へは三十余万噸
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23