塘沽運輸公司設立 : 長蘆塩を大量輸入

塘沽運輸公司設立案

青島塩輸入保証運動

浦塩禁輸撤廃運動 : [浦塩の輸入禁止 其六]

青島塩交渉絶望と見て支那筋の長蘆塩輸出計画

長蘆塩の輸入 : 専売局が八月頃より差当り五、六万噸を

米調応急施設 : 大量輸入特許必要

浦塩官憲の邦商圧迫 : 輸入不足数量に罰金

長蘆塩の対日輸出冀察側容認す : 年三十三万噸実需筋取扱

満洲国産塩の･･･輸入助長に努める : 塩務主任官会議申合せ

青島塩協定公布 : 但、差当り大輸入の必要なし

青島の塩輸出問題進展 : 代理権取得と永裕公司の立場

塩専売の前途 : 輸入主義の変更 : 社会政策的施設

対露貿易助長 : 輸出入銀行設立 : 米国財況

長蘆塩の積取に邦船続々入港 : 本年は三菱・岩井・日蚕計三万噸 : 小運送は国際で従事

北支の建設事業 : 世界に誇る塘沽新港　尨大な治水工事も進む : 三浦興亜院技術部長放送

鴨緑江域の大植林 : 運材軌道の増設延長等々採木公司本腰で乗り出す

日鉄職制改革決定 : 本社に社長室、運輸部を新設

鉄道運輸消長 (上〜下) : 将来の施設をたすけるため

満洲雑穀輸入で食糧操作も快調 : 塩田局長、朗かな帰任

輸入塩の不正手段 : 門司税関吏涜職事件から更に火の手が拡がる

東亜運輸組合の設立要綱大約成る : 理事長は河田氏か

運輸収入減で建設線にも影響 : 予算編成と鉄道省の頭痛

羊毛輸入統制協会愈よ設立の運び : 民間側も支持を回答

関税の存置如何と外米輸入数量の消長 : 免除の年は非常に多い