長蘆塩の積取に邦船続々入港 : 本年は三菱・岩井・日蚕計三万噸 : 小運送は国際で従事

長蘆塩の対日輸出冀察側容認す : 年三十三万噸実需筋取扱

一難また一難で塩水港整理渋る : 三菱、三井に秋波使分

塩水港製糖が三菱と絶縁 : 三井系を背景として『塩糖製品販売会社』を新設

三千噸の大船悠々横著け : 五年後には四倍の貿易高 : 面目を改める塩釜港

気の毒な塩糖 : 三菱へ頼ったのは失敗 : 某消息通の談

上海よりの正貨内地輸送 : 三菱銀行の試みは不成功

茂山鉄鉱の開発に本府積極的に働く : 開発選鉱は三菱、製鉄は日鉄に引受か 日鉄・三菱と直接交渉

二年越しで青島塩輸入さる : 第一船は二千六百噸 : 五日入港の予定

三菱商事と明治商店 塩糖との三角関係 : 明糖と塩糖合併の前提ではないと声明

第三次送炭緩和で移出量三百余万噸 : 結局百万噸は放棄か : 満鉄商事部善後策を講究

本年度移入高三十万噸縮減 : 内地送炭は七十万噸を縮減す : 撫順炭問題調停案

胡蘆島築港準備はかどる : 既に製図中で材料も山積 : 周囲に商埠地も建設中

樺太庁鉄道運輸概況 : 本年度の輸送貨物は約三十七万噸の見込

基隆港積出炭一月中五万噸に達す : 貯炭払底し炭繰に汲々 : 炭価は躍進的に昂騰か

六大港倉庫は三割空積に : 重要物資の絶対保管対策成る : 運輸

三菱商事の本島米界割込計画 : 外米売込と島米買付 : 受渡は本船積が原則

飛躍する神戸港 : 港内水面積は三百余万坪 : 決定した修築案 : 十五年後に二倍になる

伊エ紛争で倫敦傭船暴騰 : 八千噸型汽船で四志 : 邦船は大豆運賃三十志以上

棉花輸入資金の手当で正貨の現送はまだ続く : 準備十億は間もなく割れよう : 住友三井既に一千万円宛現送三菱銀行はまだ手を著けぬ

期待さるる糖業合同劇の続編 : 三菱に販売権の移った大正製糖の嫁入先は明糖か : 塩糖の三菱絶縁も一誘因遠因は昨年の合同と糖税改正

浦塩揚げの貨物積戻しの要求 : 支那人夫の総罷業で朝郵外三社は打撃

船籍別に見た五港出入船 : 邦船は隻数七割五分トン数で六割三分を占む

更に千二百噸工場を増設の塩水港製糖 : 看天田蔗作には見事成功 甲当平均十八万斤の実績を挙ぐ

米無賃輸送で山陽線貨物大停滞 : 貨車の三分一は米 : 汽船の入港も減る