水産金融設定の前に漁船法制定実施急務 : 漁船二万隻に融通計画 : 漁業財団が漁船遭難率の多い現状に抵当権の目的を失う事に苦しむ

本邦水産業の最近の状況 : 水産業者、漁船 : 遭難漁船等

船舶続々抵当流れ : 船舶金融更に逼迫

[日本]郵船の欧州定航 : 更に十二隻配船

底曳網漁の一隻曳 試験船成功裏に帰る

見島は漁港 : 日本海に完全な漁港がない為年々漁船の遭難が多い

日本共同汽船存置に決定 : 抵当船の処分を慮り

特融損失の決定 : 財界六感

川崎汽船が目論む無給の『失業予備制度』 : パシフィック丸ほか二隻の失業船員に実施

水産金融問題 : 漁船法の制定実施が肝要だ

世界の喪失船舶 : 千九百余隻四百万噸

巾着漁に新機軸 : 咸北で二隻旋型小型船の登場

ソ連本年の造船 : 海洋船五十隻建造予定

英国失業率頓に増加 : 賃銀減率の実例

南北洋からメキシコへ : 我がトロール船の進出 : 漁船六隻近く進水

船舶金融の名で漁業金融主張 : 実現困難の事情

漁猟船法制定 : 今期議会に提出

遠洋漁船と無電 : 福岡県の率先計画

サ連監視所に我漁船拏捕さる : 沿海州に出漁中の二隻 : 朝鮮総督府厳重に抗議

金融の緊縮傾向 : 預金協定改率

在外船の現況 : 隻数に於て増加

北洋漁業界の本年度の傭船料率 : 昨年と殆んど同率

欧洲開戦以来の各国船舶喪失数 : 九月末迄に七六九隻

漁業財団抵当法案 : 一両日中に議院に提出の筈 : 水産金融助長の為め

金融無風期に入る : 預金協定率或は改定か