本邦水産業の最近の状況 : 水産業者、漁船 : 遭難漁船等
船の多難は何故か : 要するに船が忙しい為 : 若宮管船局長談
昨年の難破船 : 汽風両用船が最も多い
捗らない関税会議 : 却々議論が多い
財界に非難が多い : ―政府の為替無方針―
水産金融設定の前に漁船法制定実施急務 : 漁船二万隻に融通計画 : 漁業財団が漁船遭難率の多い現状に抵当権の目的を失う事に苦しむ
各船舶続々名古屋寄港 : 築港ほぼ完成
米船大々遅着 : 桑港罷業の為に

漁船の帆柱が林立する西宮港

漁船の帆柱が林立する西宮港

漁船の帆柱が林立する西宮港
荒天遭難船の海保損害多額 : 二百万円を超える
鱈の密漁船が横行 : 取締船智異山丸が出動し不埒な漁船を征伐
来月の入札でロシアが優良漁区奪取計画 : 多難な本邦露海漁業家

錦絵版「東京日々新聞472号」(撫養の船乗政吉遭難)
発動機附漁船の遭難予防 : 斯業者の注意すべき事柄
漁船保険の完備 : 農林当局乗気となる
夥しいこの遭難船 跡始末を何うするか : 丸太で転がしたり潜水夫が活躍したり : 大阪港の大難作業
日露漁業交渉は前途愈々多難 : 年毎に減る邦人漁区
巨船遭難の諸研究 : 造船研究者一斉に振い立つ : 種々なる批評及び改良意見 : [タイタニック号の沈没]
倉庫業に難関が少くない
漁船で混雑活況 : 西日本一帯に続々帰港
狭いかな神戸港 : 五万噸の汽船は入港が出来ぬ : 今後の造船界は巨船主義
心細い水産界 : 漁船の改善が急務
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23