カルテル結成一歩促進す : 好調の波に乗ったステーブル・ファイバー界
好況の波に乗り事業界改善著し : 平均利益率は漸増の傾向 昨年下半期の概観
春の"明暗双曲線" : 官学閥を排撃して平等に : 官界に私学への登竜門展く
興味深き阪急の乗入れ : 高架と地下線の折衷か大体決まった三者の意向
海運界の双璧 郵、商の造船競争 : 商船は大型船を南米航路に : 海運国策の波に乗って
財界好調の波に乗り税収入は激増 : 減収は僅に相続税と噸税のみ : 九年中本府税収状況
ヒビの入った阪急王国 : 岩屋滝道の地下線完成で阪神の業績好転せん : 阪急の高架線乗入に神戸市に阻止運動
扱いにくい‘宅扱い’運送屋さん悲鳴 : 仲仕賃銀やトラック値上げで小荷物を扱う鉄道省 : 運賃高低双曲線 高物価・生活苦・労銀引上げ
春はメトロに乗り神戸を掘る阪神 : 歓楽の湊川を新中心地に各社、車輪の猛進 : 港都の快走双曲線 : 屋根の上下をスピード合戦
積荷争奪戦猛烈を極め北米線運賃同盟破る : アドミラルライン反旗を飜えす : 結局各船会社とも挙って運賃引下げか : 海運界愈不況のドン底に入る
難波の向うを張る南大阪の新玄関口 : 鉄道電鉄六線の集合する阿部野橋と若返った河南 : ノビル・フクレル大阪の郊外電車
阪急の神戸乗入が実現したら梅田から元町まで四十分間 : 延長線は十三橋から分岐し一直線に神戸に向い三宮駅東から鉄道の下を通って元町へ : 地下線の使用地は一応悉く買収して掘割り鉄筋混凝土のアーチを組む : 但し開通するのは急いでも十一年の春
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23