変態輸入船の全貌 : 隻数＝百六十三隻　総噸＝四十八万噸

米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

上半期輸入船二十隻十一万噸

郵船の新船建造 : 総噸数四十七万噸

本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸

変態輸入船三十万屯に上る : 支那置籍は十七万噸

開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

社外船の調査 : 総噸数五十五万噸

昨年の船舶輸出 : 十四隻十万二千噸

新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

繋船更に増加す : 総噸数二十万五千噸

英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

購入古船本年に入り十六隻約十万噸

当港繋船数 総計十四隻

邦船対外傭船 : 総数三十九隻

邦船現在数 : 総計三百万噸

世界造船噸数 : 七百七十二万噸

造船予想噸数 : 本年六十二万噸

本邦傭船市場への重圧・三十万噸 : モーラーの貸船主義化と変態輸入船

世界の舶船 : 総噸数四千百万

郵船の新計画 : 貨物船三十隻二十五万噸