露国の北満鉄道 (一〜三) : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (七)]

譲受べき東清鉄道 : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (二)]

東清譲受線の価値 : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (六)]

東清鉄道譲受 [社説] : 満洲経営の進歩 : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (三)]

東清支線の譲受 (南北満洲の新意義) : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (一)]

譲受くべき鉄道 : 停車場及附属地 : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (五)]

東清鉄道の価値 : 沿線一帯の宝庫 : [露国ヨリ日本ニ譲受タル東清鉄道 (四)]

東清鉄道と露国

茂山鉱山開発に満鉄、鉄道敷設か : 北鮮鉄道譲受と関連

北満両鉄道借款 : [露支鉄道借款 (二)]

北満鉄道 : 由来と其価値露国獲得真意 : [露支鉄道借款 (三)]

爪田専七ヨリ買受タル田地ニ付書付

「北満鉄道」解決に委員会新設 : 露国、満洲国に提議

「鉄道は売っても付属敷地は譲らぬ」 : 北鉄譲渡に露国側が主張

北満の露国航業

北満鉄道問題 : 日露支三国の入組んだ関係

露国北満に鉄道を伸ばす : 我国支那の態度重視

東支鉄道を北満鉄道と改称 : 満洲国の権限拡大

〔北清事変ニ関スル帝国政府ノ北京政府ニ宛タル交渉ノ電報票〕

カラハン宣言が譲渡の基調 : 北満鉄道の素性

東清鉄道管理と満鉄 (上・下)

北鉄交渉 露国の譲歩で新形式を発見

露国鉄道の急設

蘭海鉄道と露国

北鮮鉄道経営の満鉄移譲 : 近く実現の観測有力