羅南に海関本署 : 清津、雄基に分署開設
北鮮三港の将来 : 羅津は呑吐港 清津は漁港、工業地 雄基は木材、石炭輸出港 : 三港の不可分関係
咸元線の開通 : 元山咸興間は三四時間で往来
羅津は国防港 雄基は経済港 : 雄基に商港としての築造を満鉄側で施行するのが当然 : 中央各方面の意向
日満連絡航路は敦賀羅津に決る : 地方航路は伏木羅津
特に満洲仕向けは前年同期の十四倍開港以来の新記録 : 計九百万円、羅津港の通過貿易
ごてつく羅津の収用地価 : 地主連雄基に集り再査定懇願を協議
半島最北端の開港場、雄基 : 一漁村から八年間に七倍強の人口激増

県道中津江隈府間開通記念絵葉書
物価僅々一ヶ年間に二割三分暴落 : 来年は底入れに接近か : 年末回顧と新年の予想
株式界動揺の後に財界不況時代来らん : 然し期間は短い : 来年末には又も好転 : 「バブソン氏観測」
日満連絡を五十六時間に短縮 : 新潟、羅津、新京を繋ぐ 近く交通会議を開催
互恵通商交渉米蘭間に開始
東武鉄いよいよ帝都乗入 : 越ケ谷粕壁間は十月開通 : 粕壁久喜間は来春一月開通 : 小梅浅草間建設計画進捗
羅津との連絡港小浜港に決定か : 来々週中に交通審議会開催 きのう幹事会初会合
四月末には十五は開店 : 近銀は合同の予定

〔家来津軽迄関所通行ニ付証文〕 : 津軽越中守家来通行につき証文
日露通商航海条約締結の交渉を開始 : 基本条約に基いて七月末頃モスコーにて行う
吉敦線開通後に於ける間島貿易の将来 : 清津経由の不利益 : 輸出経路に革命

我国年末年始中は事務を休む旨通知
北鮮への快報 十年度羅津港建設費六百七十万円 : 来秋に岸壁と雄羅鉄道完成 : 満鉄重役会議で承認す

仏、独間に開戦に付我国は局外中立を守る旨通告
海陸連絡は鉄道開通以来の問題
漁業に開けた根室の将来は
Last Updated: 2025-11-18T01:58:16
Uploaded: 2025-11-19