株式界不振と利廻 : 本社調査=好利廻の筆頭は神戸商船=一般船会社今期の不成績=近く恢復すること困難ならん=次期の配当は総括的に低落せん : 財界無活気の影響

下半期財界の観測 : 株式界は利廻りの革命期

傭船界の転換期 : 船主の立場益々不利

南洋廻船の有利 : 社外船の出動頻々

南洋廻船の有利

社船繋船期に入る : 海運界不況愈濃厚

真田界は不振 : 目先恢復せず

造船界の不安

米国商界の現状 : 恢復転向期は此の秋か

社債類消化不良 : 金利低下に押され利廻低下の為軈て利廻を引上られんか

海運界の悲境 : 繋船期来らん : 復活は未だし

公債利廻漸次低下 : 募債は極て有利 : 短期の長期整理

重要株式利廻 : 本社調査=利廻は概して不良也=経済界の比較的堅実なる所以=一般財界は未だ楽観を許さず

不自然なる金利界 : 社説

下半期匆々の債権株式の利廻調 : 公債社債類は稍低下し株式の利廻りは却て昂騰す

海運界の情勢 : 不振なる現在の市況 : 恢復は近きにあらん

郵船の利益処分 [社説] : 積立金の低下は不可 : [郵船会社の利益金処分問題 (十一)]

海運界活況は一時の変態 : 不定期船のみ踊る 定期航は依然片荷

需要期の護謨輸入状態 : 市況は恢復せん

海運界の回復は近い将来に期待不能 : 大谷郵船副社長の演説

低利国債発行の議 : 短期は不可

昨年下半期公社債発行高 : 平均利廻りは上騰

造船界は不振副業で儲ける : 石川嶋と三菱造船 : 下半期の事業界

米国不景気の深度と其恢復期

海運界は依然不況 : 下半期財界の観測