手紙より安い豆粕の運賃 : 一枚が二銭で大連から横浜へ : 悲惨な海運界の現状

横浜輸入豆粕

（大豆・〆粕・魚油運賃の書上）

鮮鉄運賃引上 : 大豆豆粕の打撃

特産商保護論 : [大豆、豆粕、豆油運賃割引希望]

近海運賃暴落 : 門司浜七八十銭安

近海運賃市況 : 北海道材木昂騰九炭豆粕安保合 : 海運界

横浜と鉄道賃金 : 改正運賃の結果如何

横浜港のみ実施されん : 豆粕欠斤問題帰趨

近海運賃上向く : 若、浜四円十銭

運賃益々好勢 : 門浜四円五十銭

哈市油房復活策 : 北鮮向け大豆豆粕一率に運賃四割減 : 一日より特定運賃実施

南米運賃の値上 : 横浜貿易組合の反対

傭船安と運賃高 : 近海二十円六十銭　運賃との均衡近し

富士絹や紬の運賃が安くなる : お米や豆粕の運送もウンと手数が省ける 鉄道の運送規定が変る

米国の鉄道も生糸運賃を下げよ : 太平洋運賃引下を機に横浜輸出組合の運動

豆粕の積出浦潮へ集る : 農労政府の確立と特定運賃関係で

神戸豆粕取引所解散の悲運 : 不振打開の途なくどたん場の協議

朝鮮鉄道の横暴 [社説] : [安奉線運賃減率問題 (其九)]

[歴民カード_歴史] 横浜交易西洋人荷物運送之図（３枚続）

石炭運賃昂騰 : 門司浜十円五十銭前途引続き強含み

貿易品の運賃均一に内定 : 【産地から横浜、神戸間を】 : 鉄道運輸委員会で

海運界強弱観 : 北海方面流氷甚し　門司横浜一円五銭　目先尚お強からん : [海上運賃市場の現況　（其四）]

太平洋同盟解散か : 非同盟船の割込みで 運賃は惨落し積荷は激減の悲況

横紙破り現れ太平洋海運乱戦 : 両運賃同盟狼狽し七日連合協議会開催