米の船賃五割引 : 船賃市場は常に動くものだ : 新紀元

桑博運賃割引 : 国鉄郵船商船決定

米棉運賃引上 : 三汽船会社運動 引上程度は五割

船舶賃引下の内容

船舶賃引下の範囲

船賃引下の実行難

引渡独船の割当

欧賃引上の動機 : 主謀者は郵船か

船舶運賃引下の眼目

割引市場の整備

割引市場の整備

傭船料、運賃の闇取引防止に総動員法

台湾航路運賃引上 : 自由船四割以上

紀州沖汽船沈没の場

割高な船用品価格の引下げが先決問題 : 運賃並に傭船料も是正か

電賃割引問題 [社説] : [東京市電車賃割引時間の延長議 (其三)]

米船運賃低落 : 出荷減少船腹余裕　社外船二三割引下

當寅三月割取立異國船歩人賃銀割返し差引帳

関西汽船運賃引上 : 貨物三割、旅客は最高六割方

海運賃は五割引 : 米輸送と船舶評議員会

東鮮運賃引下運動 : 元山会議所の交渉と理由

戦時船舶評議員会 : 米価調節問題攻究＝米の運賃五割引＝麦類は三割引

南阿行貨物の運賃引上げ対策 : 商船の二割引上げを綿糸布側は一割容認

南洋運賃引上 : 三割五分の値上

支、日間の運賃引上決定 : 一割半乃至二割