小都会が其まま船 : 六万噸−乗客四千人を収容　長さがまず三町 : 英米間を航海

郵船会社が欧洲航路乗客賃値上

外船就航漸増 : 邦船大打撃楽観を容さず

今年の酒造米 : 売手がまず名乗り出ず : プレミアム消滅か

電鉄買収第二次会見 : 解決容易ならず : [其十九]

鉄道乗客から観れば大阪は日本一 : 一等乗客の数も一般乗降客数も省線全体を通じて大阪が第一位

新造船 あきつ丸就航記念（絵はがき）１ : 大阪阿波航路 新造船あきつ丸 総噸数１０００噸

上半貿易と其将来 : 容易に楽観を許さず

わが内河航行権を : 国民政府回収計画

不正乗客防止−定期券を色分け : 発売日は必ず『一日』

東海道旅客を汽船へ吸収 : 郵商船賃下げ

果してボロが出た : 大電後始末の不正とまず清算人吉川収容さる

電車とバスの乗車券 相互に連絡を計る : 市が乗客の便宜から

変更遠洋航路内容 : 両会社の配船変更 : [航路補助改正と各航路 (其一)]

北米航実力戦 : 邦船悲観を要せず

電気で七万噸の船二隻を航海させる汽船会社

値上で減った鉄道の小荷物 : 乗越乗換を車掌が扱うので客も乗務員も手数が省ける

特許権開放の魁け : 満鉄がまず乗出す"発明報国"

敦浦航路配船増加 : 国際列車関係で乗客と郵便物増加

シベリアの旅客を奪い欧洲航路ホクホク : 欧洲行は船の方が遥か安上り

配船を全面的調整 : 海運自治聯盟まず紐育航路に実施

対仏造船交渉 : 先ず其意嚮を聞く

まず通貨を収縮 : 英の後始末マレーの金融工作

委託航空学生陸軍が採用 : 有用の若人を吸収

戦時船舶運航実務者は運航船舶五万噸以上 : 逓信省指定方針を決定