京都市の電車統一 : 京鉄の経営難

買収統一後の電鉄 : 均一制と改良工事一斑 : [京都電鉄の市営 (十)]

京電買収新契約 : [京都電鉄の市営 (三)]

京都電鉄買収問題 : 価格四百二三十万円 : [京都電鉄の市営 (一)]

市営後の電車 (一〜八)

京都市電軌隔統一案

京電買収と引渡物件 : [京都電鉄の市営 (七)]

電鉄価格裁定案 : 一日の市参事会に提出 : [京都電鉄の市営 (五)]

電鉄統一と改正賃金 : 四銭均一伏見線は区間制 : [京都電鉄の市営 (十二)]

大阪市電の現状 (一〜五) : 電鉄経営の当否

京成電車経営 谷津遊園地〔其一〕

電灯市営難

電気市営難

製鉄経営困難

大電経営上の難関

各製鉄所の経営難

京都の路面電車

西鉄経営資金(東京電話)

電鉄市営の根拠 : 電車賃の二銭均一を提唱す

電鉄の市営に就て (一〜四)

京電買収覚書 : 市協議会は八日開会 : 京電株主会は四月一日 : [京都電鉄の市営 (十一)]

電話電車の統計から見た京都 （上・下）

都市の経営 : 言論

電車経営革新期

市立高商の経営難