接収後に来るもの (二) : 中継線たる新使命 : 緊急解決すべき諸問題

接収後に来るもの

接収後の北鉄に産業開発の使命 : 路線修理に三、四年かかろう

満鉄監理官の使命 : 現地の緊急事項を処置

着手すべき新線の使命鉄道省調査 (上・下)

特産物輸送線たる平斉線の使命 : 背後地の経済状態

南の生命線たる南洋諸島を守れ : 満洲は北の生命線として―

日伯経済親善に大きな収穫 : 使命果し使節団解散

緊急を要する石油国策の解決 (上・下)

戦後に於ける職工の使命 （上・下）

支那抗日戦線の拡大を計る : 露国大使急ぎ帰国

民族的使命高揚(人口問題の解決策) : 事変外線

諸団体は漸次解散 暫定措置繊維産業会に接収

北鉄接収後のソ連の態度 : 矛盾する行動

伝家の宝刀 緊急時は住宅にも : 土地工作物管理使用収用令改正案

緊急令のつるべ打ち : 銀行の支払を制限 : 一種の一般的モラトリアム

フラン切下後の諸対策決定す : 二十六日の仏国緊急閣議

久原特使帰る : 日露、日独接近に予想外の好成績を収めたと語る

ボンクール氏組閣を受諾 : 急進社会党との諒解成る : フランス後継内閣

緊急銀行法即日公布さる : 上下両院を通過後

関係団体の統合で使命遂行 : 木下中水専務急務を語る

東部埋立問題に海運団体起つ : 神戸港の使命に徴し緊急実現 : 各団体一斉当局に迫る

ボルネオと呼ばれる台湾の油田 : 現在の油田に代るべき新油田政策が緊急

英露急速に接近 : 駐露大使任命 : 先ず労農政府を承認 : (倫敦特電二十五日発)

北海道鉄道線路網 : 先後と緩急如何−鉄道院の大計画−刮目すべき新線