英国の海運と日本 : 汽船は国家の重要武器 : 船を持っても英国人と日本人とは考が全然違う

英国汽船合同

英国汽船合同

米国汽船の合同熱 : 諸外国とは目的が違う

世界汽船総数表　（上・下） : 英国は依然として第一位　日本は第五位を動かず

日英汽船競争と同盟 : [日本郵船会社対英印汽船会社印度航路競争（第四）　（其四）]

満洲特産運輸に山下汽船進出 : 日本汽船の大型船三隻は国際汽船から山下汽船へ

日本船を傭船 : 米国汽船の新傾向

英米汽船の態度俄然硬化す : 日本側も追従か

内外汽船の持久戦 : 船舶の自然的調節

仏国汽船近状 : 日本購入船五隻

山下新日本汽船

米国港人足再罷業 : 日本汽船影響大

巴運河と独英汽船 : 二汽船会社の協定

白人万能の南洋 : 然し日本人は持てる : 支那人と間違われぬ様管理国民の権威を保て

国際汽船 : 発起人会

英国汽船合同 : 資本金二十億弗

日印汽船提携 : 英印汽船の勁敵 : [日本郵船会社対英印汽船会社　印度航路の競争（第三）　（一五）]

国際汽船譲渡 : 英国政府へ

英国汽船会社所有船十万噸

英国汽船合併 : 郵船会社入電

世界汽船噸数日本は第四位

日英米船の持久力 : やはり英船が最も強い

英国汽船買戻 : 名実共に自国へ

英国海運の発展 : 米国汽船譲渡