傭船底意強硬 : 海運界
出荷統制の断行 : 海運国策に関連し業者側希望 : 海運統制協議会
海運界は浮動 : 北米運賃強硬
海運統制強化の方向 (上)
海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か
海運統制を強化 : 船舶国家管理断行か
日濠関係の悪化から我海運界に憂色 : 第二の日蘭海運問題発生か : 業界は強硬策要望
統制強化と財界
沿岸荷役の増強へ : 統制会社を設けよ : 当局の決意と断を要望
復荷旺盛の海運界
片荷顕著の海運界
沿岸荷役統制強化 : 海陸輸送の緊密化へ : 運通省
上海船荷役変更 : 海運界
世界の海運戦と航路統制法
海軍制限と海運界
海運稍見直す : 船主側強硬
円域統制も近く強化 : 神戸業界で輸組解散要望
港湾作業一元へ : 統制機関の強化緊急 : 業界要望
重要物資輸送に全面的運航統制 : 民間側当局の“断”要望
海運統制協議会 : 改組強化案成る
統制組合運営に価格制度を実施 : 一部から要望さる
海運運賃統制の強権発動を要請 : 物価第五部会で決定
荷役“増強策”建議 : 海運国策研究会から
統制経済強化が生んだ一断面 : 『米取』の賠償要求運動
Last Updated: 2025-07-22T01:00:29
Uploaded: 2025-07-23