太平洋航空船時代ちかく実現せん : 既定計画の布哇、加州線を東京まで延長する

郵船新航路開始 : 瓜哇、甲谷陀、紐育線 : 商船南洋線の影響

航空母艦加賀強力曲線図

加奈陀太洋就航 : 漸次船数増加

新嘉坡へ延長 : 汎米航空の太平洋空路

東洋航路船割宛 : 米国船舶局の布告

布哇の州昇格熱 : "日本人の加州移住を促さず"

商船南洋航路延長 : 南洋郵船と大競争を演ぜん

邦船配船状態 : 欧州豪州南洋航路殷賑 : 海運界

加奈陀の造船 : 太平洋航路開始

内外汽船新航路 : 東洋方面関係線

米空軍の拡張案 : 大航空船、巡洋航空母艦建造 : 全米航空委員会にヴィンソン氏提出す

遠洋航路近況 : 欧米両線復航満船其他航路概ね好況

爪哇K・P・M社支那航路強化 : 三隻の優秀船を新造、既に発注 : 南洋汽船に先手打つ

〔航空母艦天城・加賀船型計画用計算メモ〕

遠洋航は漸次好転 : 船腹の需要益増加

英米間に定期航空便 : 大西洋横断航空船で独英間に競争が起る

芸州天野嘉四郎所持西洋形船航海一件

定期空路南洋島内線を拡充 : パラオからヤルートまで延長

航空母艦を旗艦に米艦隊布哇へ出発 : 名提督アンドリウス中将も坐乗

東洋汽船新寄港地 : 布哇ヒロ港に寄港 在留本邦人の希望

米海軍空へ飛躍 : 超大機六十台建造太平洋を連結 : 『空の要塞』布哇へも配備

米支両国三日の旅 : 加州−布哇−グアム−比島−支那 : 半年の後には実現

加奈陀汽船が沿岸航に割込 : 太平洋同盟狼狽の態

"Amagi"〔航空母艦天城型性能・航空機寸法・燃料搭載量メモ〕/航空母艦及著名商船吃水線上下面積等比較表 11-11-7技会用