産業鉄道発起 : 後藤寺飯塚間敷設

鉄道敷設と北鮮開発

名古屋大垣間電鉄敷設

〔ラングーン・清国間鉄道敷設の件〕(草稿)

岐阜名古屋間急行電鉄敷設計画

書簡（鉄道設置の発起人の勧誘他）

大垣大野金沢間鉄道敷設建議案提出

沼津浜松間急行電鉄敷設運動趣意書

チタ、クーロン間に鉄道を敷設する : 露、蒙間に契約成立説

満鉄、満洲国間に産業開発分野を設定 : 産業機構を再編成

労働省創設調査 : 加藤首相の一念発起

茂山鉱山開発に満鉄、鉄道敷設か : 北鮮鉄道譲受と関連

東京、大阪間の高速電鉄発起人会開催

「源氏後集余情」「発端」 「石山寺　源氏の間」

「源氏後集余情」 「発端」「石山寺源氏の間」

源氏後集余情発端　石山寺源氏の間

「源氏後集余情　発端」「石山寺源氏の間」

「源氏後集余情　発端」 「石山寺源氏の間」

満洲の生産開発 : 満鉄の施設見るべし

鉄道省専用の海底電線 : 本州四国間に敷設決定

はがき　宝塚，浜寺，大阪，神戸見物後，下関へ出発

市営決定後の電鉄[其九十五] : 市営準備係設置 : 新線敷設方針

森林開発のため三鉄道線を敷設 : 総工費百万円で工事着手 : 民間でも建設計画

滄石鉄道の敷設にリースロス氏暗躍 : 英支間に諒解成立か

「東海道五十三次之内　戸塚藤沢間　鉄炮阪　三日月おせん」