馬来鉄道総局開設 : 鉄道業務の本格運営へ

昭南に馬来鉄道総局 : 各線復旧成り本格的運営へ

機帆船と鉄道の綜合運営が急務 : 鉄道局長会議で要望

私設鉄道総会

設備は六分で貸附 : 神田総務局長産業営団の運営闡明

米鉄道官営説 : 結局運賃引上か : [米国鉄道官営問題 (一)]

省営トラック実現へ 鉄道当局戦時陸運に完璧の陣

鉄道運賃の将来

鉄道運輸の将来

私設鉄道発達状況 : 鉄道建設以来の

鉄道省に二局増設

山東鉄道経営 : 結局満鉄兼営か : [山東鉄道の経営 (其十一)]

鉄道院新施設 : 運輸事務所の配属

鉄道銀行設立の運動 : 鉄道当局も極力助勢声明

日本鉄道建設公団青函建設局龍飛鉄道建設所

日本鉄道建設公団青函建設局龍飛鉄道建設所

日本鉄道建設公団青函建設局龍飛鉄道建設所

鉄鋼機帆船一元運営へ : 日鉄を運航実務者に愈々実施 : 鉄鋼金属

鮮鉄運賃割増 : 鉄道院へ通知

鉄道と行政整理 : 鉄道局増設が縮小

運営会強化実施準備局新設

鉄道軌道統制会設立 : 陸上輸送を綜合的に運営

鉄貨運輸成績 : 西部鉄道管理局運輸課

台湾官設鉄道と其経営者

紡織運営会設立準備へ : 華北