阪急乗入線内容 : 其筋に願書提出 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (三)]

阪急乗入れ出願 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (五)]

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阪急乗入と神戸市 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (二)]

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阪急乗入副申 : 会社に頗る有利 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (一)]

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阪急乗入問題 : 小林専務の弁明 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (七)]

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郊外電車乗入競争 : 西に兵電、東に阪急、阪神 : 虎視眈々たる各電鉄 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (十三)]

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阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切

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省線を挟んで阪急阪神高架乗入れ : 注目される今後の成行

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阪急電鉄神戸線 : 札場筋線(現・国道171号)の踏切付近

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日本最初の地下電鉄 : 阪神急行電鉄の市内引込線 : 近く其筋に出願せん

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阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

ADEAC：デジタルアーカイブシステム

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

ADEAC：デジタルアーカイブシステム

乗入れ後の賃金値上げか否か？ : 阪急、阪神の大問題

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独逸急払賠償金内容 : 其筋着精数詳細

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阪神に特急車 : 尼崎、西宮、御影だけに停車 : 阪急とのスピード争覇

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阪神大水害 : 阪急電鉄甲陽線久出川付近

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阪神阪急値上げの握手か : 省線側の値下げか : 神戸市内乗入れをめぐる三巴の運賃合戦 : 神戸市乗入れ先陣争い激化

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阪神豪華線の威容 : 伝法線を本線に使用 : 車体軌道の改善に一千万円

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愈よ出願された阪神の乗入線 : 三宮から荒田への地下線 : 一千万円の大計画

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阪神電鉄甲子園線(路面電車) : 阪神電鉄甲子園駅前

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阪急電鉄神戸線 : 越水の小さな踏切

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設計を変更して阪急乗入線申請 : 一部を高架にする理由

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学究の立場から見た阪急高架乗入問題

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省線電化で阪急、京阪の連繋を促進 : 頓挫した相互乗入自衛上具体化か

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阪神の湊川乗入れ愈正式許可さる : 神有、阪神、山陽の三線集まり : 湊川が西部中心に

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