船の多難は何故か : 要するに船が忙しい為 : 若宮管船局長談

海運界活動期 : 若宮管船局長談

ゼノア海員総会成績 : 若宮管船局長談話要領

濠洲罷業経過 : 若宮管船局長談 : [濠洲炭坑夫罷業 其五]

何の為の課税か : 商工当局の談

羊毛の前途多難 : 人為手段効果如何

欧米航運賃問題 : 湯河管船局長談

運賃同盟と当局　宮崎管船局長談/運賃同盟と手数料

般若波羅蜜多心経釈要俗談

何故印度は金需要多きや : 海外経済近事

難問題を未解決に糖界の推移は多忙 : 関税据置に戦局集中

交換造船引受難 : 結局政府の保証を要す

船主共済組合の海難保険を何う見る : 海上保険業者の談

地租委譲は何の為に必要か : 武藤政友会総務談

宮崎県物資集散状況　（上・二〜九） : 九管局　泉参事談

管理令の影響 : 運用如何にあり : 急落は望み難し : (田村氏三郎氏談)

為替政策の強化 : 貿易戦遂行に必要 : 来阪の原口為替局長談

管外移出米の管理は結局立法化 : 農林省初め多数委員も賛成 : 次の懇談会で決定

一難去ってまた一難政府側頗る狼狽す : 済南協定調印を何故相談せぬと枢府の態度強硬に

見島は漁港 : 日本海に完全な漁港がない為年々漁船の遭難が多い

郵船増配如何 : 懇談会開かれん 結局二割以上歟 : [郵船会社の利益金処分問題 (四)]

何故に小学教員の死亡率高きか : 文部当局の研究改善を要す

曳船制限と当局 : 何れ法規の制定と為らん : [瀬戸内海に於ける曳船制限問題 (其十五)]

為替の非常対策 : 大衆の要望する貿易管理の必要 : 『円』受難唯一の防備

時機を失い困難だが物価調節は最も必要 : 若槻礼次郎氏談