抑々国産品とは : 鉄道省での解釈

鉄道省と歳計

地方鉄道軌間は三呎六吋 : 鉄道省議で決定

満鉄は適法 : 政府筋の解釈

蒙古鉄道と産業

満蒙の鉄道問題で露国とは万事了解 : 風説を打消す外務省

国産品愛用運動と外資系製品の受難 : 鉄道省は一切之を区別する方針

鉄道運送解釈 : 取扱人公認疑義

選挙法に新解釈 : 新解釈にまた解釈 : 「従属関係」とは何ぞや : はっきりした解釈がない

朝鮮鉄道問題 : 産業鉄道解決の成行と総督府の態度

何処までが本土か : 憲法上の解釈と行政的解釈

支那鉄道の外品差別待遇は廃止 : 鉄道部会議で決定

東京、大阪で問題となった道路改修負担額 : 内務省側の道路法解釈

鉄道用品に外国品を駆逐 : 納入業者と諒解なる

私設鉄道の濫設防止 : 鉄道省で対策研究

法律解釈では『総て翌日から』 : 何等違法ではない 司法省の説明

信濃川水電の建設は民業圧迫ではない : 鉄道省の苦しい弁解

国鉄減収と整理 : 鉄道省の苦心

景気のバロメーター鉄道貨物の輸送増加 : 減少は農産品と石油

鉄、軌道行政一元化 : 鉄道省近く内務省と折衝開始

鉄道電化を促進 : 鉄道省で調査会を設ける

商品見本は鉄道託送無賃

東三省の政変と東支鉄道

鉄道電力売込競争 : 鉄道省は料金引下希望

益々露骨となった英の邦品抑制 : 関税休日案は骨抜き